ไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบใยสังเคราะห์ LF551A
ระบบป้องกัน Fleetguard รุ่นทดแทน | โครงสร้างแข็งแรงทนทาน | ประสิทธิภาพ 98%
เหตุใดจึงควรเลือกใช้ไส้กรองน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ LF551A?
✔️ เทคโนโลยีการกรองขั้นสูง
วัสดุกรองสังเคราะห์ของเราสามารถดักจับสิ่งปนเปื้อนได้ 98% ที่ขนาด 20 ไมครอน มีประสิทธิภาพเหนือกว่าตัวกรองเซลลูโลสมาตรฐานถึง 40% ในด้านความสามารถในการดักจับสิ่งสกปรก วาล์วบายพาสที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำจะเปิดที่แรงดัน 12-15 psi เพื่อให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันจะไหลอย่างต่อเนื่อง
✔️ ระยะเวลาการบำรุงรักษาที่ยาวนานขึ้น
ผ่านการทดสอบการใช้งานหนักที่ระยะทาง 15,000 ไมล์ ปะเก็นยางไนไตรล์รักษาความสมบูรณ์ของการซีลได้ที่อุณหภูมิระหว่าง -40°F ถึง 300°F (-40°C ถึง 149°C)
✔️ โครงสร้างคุณภาพระดับ OEM
ตัวถังทำจากเหล็กหนาเคลือบสีฝุ่นภายนอกและแผ่นฐานเชื่อมด้วยเลเซอร์ โครงสร้างเกลียวภายในช่วยป้องกันวัสดุกรองยุบตัวระหว่างการสตาร์ทเครื่องในสภาพอากาศเย็น
✔️ ความเข้ากันได้กว้างขวาง
ใช้ทดแทน Fleetguard LF551A ได้โดยตรง และใช้ได้กับแบรนด์ชั้นนำกว่า 40 แบรนด์ รวมถึงไส้กรอง Baldwin, Donaldson, Wix และ Mann ครอบคลุมเครื่องยนต์ OEM ครบวงจรสำหรับ Cummins, Ford, Isuzu และ Komatsu
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | LF551A |
| ประเภทตัวกรอง | ไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบหมุนติดตั้ง |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 3.74 นิ้ว (95 มม.) |
| ขนาดเกลียว | 3/4-16 UN |
| ความยาว | 5.35 นิ้ว (136 มม.) |
| ปะเก็น OD | 2.85 นิ้ว (72.4 มม.) |
| รหัสปะเก็น | 2.44 นิ้ว (62 มม.) |
| อัตราส่วนเบต้า | β20=75 |
| แรงดันระเบิด | 350 psi (24 บาร์) |
| อัตราการไหล | 9-12 แกลลอนต่อนาที (34-45 ลิตรต่อนาที) |
แผนภูมิอ้างอิงไขว้
ไส้กรองน้ำมันเครื่องรุ่น LF551A ของเราสามารถใช้แทนชิ้นส่วน OEM หมายเลขต่อไปนี้ได้โดยตรง:
- บอลด์วิน: บี2
- โดนัลด์สัน: พี550008
- วิคซ์: 51515, 51515MP, 51515XP
- แมนน์: W 940/81, W 940/1
- คัมมินส์: 122B193, 1220193
- ฟอร์ด: EDG6714A, EDC6714A
- เคส IH: 918266R92, 918266R91
- อีซูซุ: 8971822820
- โคมัตสึ: 918266R93
- เพอร์กินส์: 2654343
คำติชมจากผู้เชี่ยวชาญ
"ตัวกรองเหล่านี้มีประสิทธิภาพเหนือกว่าตัวกรองจากผู้จำหน่ายรายก่อนของเรา พบว่าระยะเวลาการใช้งานของรถบรรทุกในกองยานของเรายาวนานขึ้น 20% โดยไม่มีปัญหาเรื่องแรงดันตก"
- มิดเวสต์ ทรัค พาร์ท
"เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับผลิตภัณฑ์ Fleetguard ของเรา วัสดุสังเคราะห์แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพในการดักจับสิ่งปนเปื้อนที่เหนือกว่าในรายงานการวิเคราะห์น้ำมัน"
- บริการอุปกรณ์ชายฝั่ง
"คุณภาพสม่ำเสมอในทุกการสั่งซื้อ ลูกค้าของเราชื่นชอบความสามารถในการระบายน้ำที่ยาวนานขึ้นโดยไม่มีการเรียกร้องการรับประกัน"
- ผู้จัดจำหน่ายตัวกรองระดับโลก
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: สื่อเพาะเลี้ยงสังเคราะห์และสื่อเพาะเลี้ยงเซลลูโลสแตกต่างกันอย่างไร?
A: วัสดุกรองสังเคราะห์มีประสิทธิภาพในการดักจับสิ่งสกปรกได้สูงกว่า (สูงกว่าเซลลูโลสถึง 40%) มีคุณสมบัติการไหลที่ดีกว่า และคงประสิทธิภาพได้ตลอดช่วงเวลาการใช้งาน ในขณะที่วัสดุกรองเซลลูโลสมีแนวโน้มที่จะอัดแน่นเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้การไหลลดลง
ถาม: ไส้กรองนี้ใช้ได้กับน้ำมันสังเคราะห์หรือไม่?
A: ใช่ครับ LF551A ของเราได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อใช้กับทั้งน้ำมันทั่วไปและน้ำมันสังเคราะห์ (รวมถึงน้ำมันสังเคราะห์กลุ่ม IV และ V) วัสดุของตัวกลางและปะเก็นเข้ากันได้ดีกับสารเติมแต่งสมัยใหม่ครับ
ถาม: ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) และระยะเวลาในการจัดส่งคือเท่าไร?
A: จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำคือ 60 ชิ้น ระยะเวลาการผลิตปกติคือ 15-20 วันสำหรับสินค้าที่มีในสต็อก เรามีบริการผลิตด่วนสำหรับคำสั่งซื้อเร่งด่วน โปรดติดต่อเราเพื่อสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
พร้อมที่จะอัปเกรดชุดไส้กรองของคุณแล้วหรือยัง?
ติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านระบบกรองของเราเพื่อสอบถามราคาสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค และความช่วยเหลือในการเทียบเคียงกับชิ้นส่วน OEM
บริษัท ไชน่า เอเวอร์ลาสติ้ง พาร์ทส์ จำกัด - ผู้ผลิตไส้กรองคุณภาพสูงระดับมืออาชีพ ตั้งแต่ปี 2008
